10月24日深夜，經(jīng)過1小時20分的連續(xù)奮戰(zhàn)，江陰靖江長江隧道南接線工程JJSD-JY2標(biāo)跨錫澄運河左幅掛籃懸澆中跨順利完成合龍，標(biāo)志著本項目最大跨徑連續(xù)梁橋半幅主體結(jié)構(gòu)貫通，項目建設(shè)取得了階段性成果。 

   該段全長271米，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬33.1米，跨徑為73+120+78（米），單個T構(gòu)共15對懸澆塊件。合龍段長度1.97米，腹板平均高度3.2米，混凝土用量46方。
   在眾多復(fù)雜而關(guān)鍵的施工節(jié)點中，中跨的合龍無疑是最具挑戰(zhàn)性、技術(shù)難度最高、施工風(fēng)險最大的環(huán)節(jié)之一。為了確保合龍成功，項目團(tuán)隊提前數(shù)月便開始了緊張的籌備工作，特邀設(shè)計、施工等方面的專家對施工方案進(jìn)行了多輪評估和優(yōu)化。在施工過程中，積極引入BIM技術(shù)等智能化、信息化技術(shù)，對掛籃狀態(tài)與應(yīng)力變化進(jìn)行了實時、在線、自動化監(jiān)測，以保證工程質(zhì)量和安全。施工選擇在當(dāng)天最低氣溫時，有效防止了溫差裂縫。由于前期準(zhǔn)備充分，現(xiàn)場人員操作精準(zhǔn)，在預(yù)定的時間節(jié)點內(nèi)實現(xiàn)了成功合龍。
  本次中跨合龍的圓滿完成，為項目按期完工奠定了堅實基礎(chǔ)。下一步，項目部將按照既定的施工節(jié)點安排，全力沖刺，確保工程高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)建成投入使用。